橋梁伸縮裝置又簡稱為伸縮縫，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體，二是適應(yīng)橋梁縱，橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化.按使用的材料和用途，伸縮逢可分為TST無縫橋梁伸縮縫，SSFB梳齒式橋梁伸縮縫和D80模數(shù)式橋梁伸縮縫.TST無縫橋梁伸縮縫由TST彈塑體和石料等配比組成，適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁；SSFB梳齒式橋梁伸縮縫的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁；D80模數(shù)式橋梁伸縮縫伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁，中梁，橫梁，位移控制系統(tǒng)，密封橡膠帶等構(gòu)件組成，適用于各種彎，坡，斜，寬橋梁.模數(shù)式伸縮裝置可按一定模數(shù)任意組拼，從80mm的單縫到1200mm的多縫，當(dāng)伸縮量≥1200mm時，可按設(shè)計要求在工廠加工制造.GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成.鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽.焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水；伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點.使用于伸縮量0～80mm的橋梁. ；